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गुरुग्राम, 19 जून। मैं परिधि आज आई हूं गुरुग्राम सोहना एलिवेटेड रोड का हाल दिखाने। आप देख सकते हैं यहां पर मंगलवार को हुई तेज बारिश के बाद एनएचआई द्वारा बैरिकेट्सि लगाकर सड़क के एक हिस्से को घेरा गया है। ये पहली बार नहीं है, जब इस एलिवेटेड रोड का ये हिस्सा बंद किया गया हो, इससे पहले भी तीन बार ये हिस्सा धंस चुका है। पहली बार दिसंबर 2023 में यहां पर सीवर लाइन का चैंबर घंस गया था, जिसकी मरम्मत में ही तीन महीने लग गए थे। उसके बाद जुलाई 2024 में यहां पर जीएमडीए की सीवर लाइन टूटने से सड़क पर एक बड़ा गड्ढ़ा हो गया था और उसमें एक स्कूल बस का पहिया फंस गया था। गनीमत रही थी कि उस समय स्कूल बस खाली थी और एक बड़ा हादसा होने से बच गया था। उसके बाद सितंबर में भी यहां पर सड़क का एक हिस्सा धंस गया था।
बुधवार दोपहर को जैसे ही भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचआईए) को यहां सड़क धंसने की जानकारी मिली, तुरंत ही इसके आसपास बैरिकेटिंग करवा दी गई, ताकि कोई हादसा ना हो सके। बैरिकेटिंग की वजह से पीक ऑवर में यहां यातायात भी प्रभावित हो रहा है। इसकी सूचना गुरुग्राम महानगर विकास प्राधिकरण (जीडीएमए) को भी दी गई है।
मालूम हो कि 1994 करोड़ में बने इस गुरुग्राम-सोहना एलिवेटेड एक्सप्रेस-वे पर सुभाष चौक के पास स्थित निजी स्कूल के सामने सड़क का यह हिस्सा चौथी बार धंसने लगा है। इस हिस्से के नीचे से जीडीएमए की मुख्य सीवर लाइन गुजर रही है। जो दिन पर दिन जर्जर होती जा रही है।
दिसंबर 2023 में यहां पास में ही जीएमडीए की मेन सीवर लाइन का चेंबर टूट गया था। जिसकी वजह से लगभग तीन मीटर चौड़ाई में सड़क धंस गई थी। करीब तीन महीने तक चेंबर की मरम्मत करने के बाद सड़क का यह हिस्सा चालू किया गया था। चेंबर टूटने के आठ महीने के भीतर ही एक बार फिर 2 जुलाई 2025 को सड़क का एक हिस्सा धंस गया था और एक स्कूल बस का पहिया 8 मीटर गहरे गड्ढ़े में फंस गया था। गनीमत रही कि उस समय बस में छात्र नहीं थे। इके बाद सितंबर 2024 में भी यहां पर सड़क धंसी थी।
ऐसे में यह सवाल उठना भी लाजिमी है कि सड़क के बार-बार इस तरह धंसने का जिम्मेदार कौन है! कब तक टैक्स पेयर का पैसा ऐसे ही गड्ढ़ों में जाता रहेगा।
